常用的银泰PMIPMI直线导轨是两种:法兰型,方形。前者高度低一点,但是宽一点,安装孔是贯穿螺纹孔,后者高一点,窄一点,安装孔是螺纹盲孔。两者均有短型、标准型和加长型之分(有的品牌也称为中负荷、重负荷和超重负荷),主要的区别是导轨滑块本体(金属部分)长度不同,当然安装孔的孔间距也可能不同,多数短型滑块只有2个安装孔。导轨滑块的数量应由用户通过计算确定,在此只推荐一条:少到可以承载,多到可以安装。
PMI直线导轨虽然精度高,但是使用了一段时间后会由于摩擦而使精度受损,因此这就要求对其进行必要的润滑保养。而在润滑保养中较为常见的一个问题就是刚换上的润滑油很快就变黑,这是较多人不能理解的。
润滑油变黑与所用燃料有关。燃料中烯烃含量越高硫含量越高,越容易形成油泥,而在换润滑油时不清洗发动机内部及油底壳,以前所用润滑油中的油泥沉积在油底壳和发动机内部,加入新润滑油后由于新润滑油中的清净分散剂的作用,使发动机内部的一些油泥、积炭、胶质等分散于新润滑油中使之呈黑色。
其次,发动机高温引起润滑油氧化变成胶质状后由于新润滑油中的清净分散剂的作用使之悬浮于润滑油中呈黑色。
后,润滑油变黑还与润滑油滤芯、空气滤芯的质量及更换周期有关,如果空气滤芯质量差或更换不及时,灰尘和杂质会进入气缸粘附在缸壁上再混入润滑油中污染润滑油。
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